dzisiaj jest piątek, 22 listopada 2019

Kliknij województwo, aby zobaczyć atrakcje.

Mapa atrakcji dolnośląskie kujawsko-pomorskie lubelskie lubuskie łódzkie małopolskie mazowieckie opolskie podkarpackie podlaskie pomorskie śląskie świętokrzyskie warmińsko-mazurskie wielkopolskie zachodniopomorskie

Kliknij województwo, aby zobaczyć wycieczki.

Mapa wycieczek dolnośląskie kujawsko-pomorskie lubelskie lubuskie łódzkie małopolskie mazowieckie opolskie podkarpackie podlaskie pomorskie śląskie świętokrzyskie warmińsko-mazurskie wielkopolskie zachodniopomorskie

Kliknij województwo, aby zobaczyć noclegi.

Mapa noclegów dolnośląskie kujawsko-pomorskie lubelskie lubuskie łódzkie małopolskie mazowieckie opolskie podkarpackie podlaskie pomorskie śląskie świętokrzyskie warmińsko-mazurskie wielkopolskie zachodniopomorskie

Lekkie rowery dla dzieci - małe rzeczy czynią dużą różnicę?

2019-11-14 10:11

Lekki rower dla dziecka - mniejsza waga, większa frajda z jazdy

Lekkie rowery to nie hasło, które zdobywa popularność w internecie i wśród rodziców, ale warto wiedzieć, że marki, które produkują wyłącznie dziecięce rowery, lekkie rowery, nie budują swojej przewagi wyłącznie na produkcji lżejszych rowerów. O tym właśnie chcę napisać w poniższym artykule.

Dlaczego warto kupić lekki rower dla dziecka? Bo lekkie rowery produkowane przez firmy je oferujące to nie tylko znacznie mniejsza waga ale także komponenty (np. krótsze korby aby dzieci nie zahaczały o ziemię podczas skrętów) i geometria dostosowane do małych dzieci.

Także dlatego, gdyż lekki rower to:

- większa przyjemność z jazdy;

- łatwiejsza kontrola roweru przez dziecko;

- dłuższe dystanse, które może pokonać dziecko a to oznacza dłuższe wycieczki rowerowe;

- mniejszy wysiłek przy jego przenoszeniu, podnoszeniu, przez dziecko oraz rodzica - bo rower dosyć często (szczególnie w polskich warunkach) trzeba podnieść - na schodach, na krawężniku, przy zawróceniu z niewłaściwej trasy, transporcie samochodem itp. - naprawdę dziecko mniej się irytuje gdy wiele z tych rzeczy jest w stanie zrobić samodzielnie i bez dużego wysiłku;

- mniejszy wysiłek, gdy trzeba go wynieść z piwnicy, domu, przenieść gdy dziecko straci ochotę na jazdę.

Lekkie rowery powodują, że mali rowerzyści łatwiej mogą utrzymywać równowagę, pedałować i zatrzymywać się z większą kontrolą. Dodatkowo, łatwo dostępne dźwignie hamulca i naprawdę skuteczne hamulce ułatwiają kontrolę prędkości. Szybciej uczą się jeździć na rowerze.

Stosunek wagi roweru do wagi dziecka na przykładzie rowerów dziecięcych - waga podana w funtach brytyjskich. Fot. us.woombikes.com

Moim zdaniem niska waga ma duże znaczenie przy nauce jazdy na rowerze oraz u dzieci w wieku 3-8 a może i więcej lat - na razie mam doświadczenie z takimi dziećmi. Takie dzieciaki mają po prostu znacznie mniej siły i dłuższe, bardziej intensywne wycieczki/wyjazdy rowerowe to dla nich naprawdę duży wysiłek. Pamietam dyskusje rodziców na różnych grupach o za ciężkich rowerach dla ich dzieci, o problemach ze zmianą biegów (bo dziecko nie było w stanie przekręcić manetki) czy wreszcie problemy naszej córki z ruszeniem pedałów w kupionym przez dziadków rowerku z supermarketu. Warto im pomóc wyposażając w rower dostosowany do ich potrzeb i możliwości. Bardzo możliwe, że starsze dzieci nie potrzebują już tak lekkich i tak dopasowanych rowerów, ale ten czas dopiero przed nami.

Trójka dzieciaków na lekkich rowerach - w trakcie tatusiowego wyjazdu w Podlaskie 4 dni na rowerach, 1 dzień w kajaku - ponad 170 km pedałowania - samodzielnie i z pomocą rodziców :)

Dlaczego warto rozważyć zakup lekkiego roweru marki dedykowanej dzieciom?

Firmy te koncentrują się na dostarczeniu rowerów dostosowanych do specyficznych potrzeb dzieci. To jest ich jedyny lub główny produkt, z którego żyją a nie jak w przypadku innych marek jedna z linii biznesowych.  Czym zatem charakteryzują się takie rowery? I w czym mają przewagę nad rowerkami popularnych marek, nazwijmy je ogólnorowerowych?

- wagą - rowery te wykonane są z lekkich stopów aluminium a niektóre z nich dodatkowo redukują masę zastosowaniem lekkich komponentów np. w obręczach kół, siodełkach, korbach, itp. Mniejsza waga wynika także często z faktu nie montowania amortyzatora w rowerach dziecięcych. Bo te dzie

- lepszą geometrią umożliwiającą właściwą postawę i pracę nóg:

  • konstrukcja ramy oraz odpowiednio zredukowane do jej wielkości komponenty
  • wysokość ramy/nieduży przekrok - chociaż w tym wypadku wielu innych producentów nie odbiega od omawianych marek,
  • odległością - koła-siodełko. Tutaj najwięcej do poprawy mają marki marketowe, których rowerki są np. zbyt krótkie - mają zbyt mają odległość pomiędzy nogami dziecka a kierownicą. Wpływa to b. negatywnie na stabilność i zdolność manewrowania oraz efektywność pedałowania.

- zastosowaniem komponentów dedykowanych dzieciom, a wchodzą w to:

  • klamki hamulców dostosowane do niedużych rączek - odległość oraz wymagana siła nacisku aby uruchomić hamulce;
  • manetki przerzutek wysokiej klasy, np. SRAM SX 4, Shimano SLM360 Alivio 8 Speed - naprawdę wygodne manetka, z obsługą których dzieci nie mają problemu;

Klamki hamulców umożliwiające operowanie nimi dzieciom niemalże w każdym wieku.

  • korby - to nie są standardowe, stalowe korby.  Te w WOOM i Frog są proste, wykonane z lekkiego aluminium, o długości adekwatnej do rozmiaru ramy danego roweru i długości nóg dzieci. Dlaczego krótsza korba jest w pewnych aspektach lepsza? Poprawia aeorodynamikę (choć ten efekt raczej jest bardziej odczuwalny w rowerach szosowych) a przede wszystkim umożliwia podniesienie siodełka tak, aby nogi w kolanach były bardziej wyprostowane, czyli generowały bardziej otwarty kąt. Kąt bardziej otwarty pozwala na wytworzenie większej mocy podczas pedałowania i lepszą ekonomikę jazdy. Choć temat jest dużo bardziej skomplikowany ,,,
  • siodełko - nie po prostu szersze niż siodełko dorosłego, ale przede wszystkim ergonomiczne, dopasowane do dzieci.

- niskim współczynnikiem Q-Factor - co to jest i dlaczego może być istotnym czynnikiem? Do tej pory czytałem o tym głównie w przypadku drogich, wyczynowych rowerów szosowych. Zwróciłem na niego uwagę czytając wybrane recenzje rowerków na zagranicznych stronach oraz oczywiście zapoznając się ze specyfikacją rowerków, które można dostać w naszym sklepie. Czym jest współczynnik Q-Factor? Poniżej ilustracja i wyjaśnienie.

Niski współczynnik Q-Factor w lekkich rowerach dedykowanych dzieciom.

Q-Factor to odległość pomiędzy początkami osi pedałów mierzona równolegle do osi suportu, czyli tak jak gdyby oba ramiona korby były w tej samej pozycji. Im mniejszy tym efektywniej kręcimy (większa część energii jest przekazywana do napędzenia roweru) i tym bezpieczniej kręcić na zakrętach bez obawy o zahaczenie o ziemię. Większy Q-factor daje większą możliwość balansu i kontroli nad rowerem. 

Proste korby i niewysoki współczynnik Q-Factor pozwalają na napędzanie roweru przy wykorzystaniu mniejszej siły niż w przypadku rowerów z profilowanymi korbami (odchodzącymi od środka roweru w kierunku zewnętrznym). Czy to takie ważne? Na pewno takie rozwiązanie pomaga dziecku kręcić pedałami efektywniej. Czy jest niezbędne? Nie, ale świadczy o tym, że producent zadbał o to, aby na jego rowerze dzieci czuły się dobrze i jeździły lepiej. Na pewno takie rozwiązanie pomaga pokonywać dłuższe dystanse przy włożeniu w to mniejszej siły.

A teraz konkrety na temat węższego Q-Factor - jakie to ma przełożenie na jazdę?

W wyniku badań przeprowadzonych w 2014 r. panowie Disley i Li stwierdzili, że mniejszy współczynnik Q powoduje wzrost wydajności o 1,5% -2% (źródło informacji https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22612455) - dotyczyło to rowerów dorosłych.

Badania firmy Frog przeprowadzone na stacjonarnych ergometrach wykazały, że niższy współczynnik Q powoduje zmniejszenie o 20% nieefektywnych sił poprzecznych (tj. sił skierowanych na zewnątrz i nie wspomagających napędzania korby roweru). 

Kiedy warto moim zdaniem kupić lekki rower dla dziecka?

- gdy zabieramy dziecko na dłuższe wycieczki rowerowe oraz na wyprawy - to był nasz powód zakupienia i w konsekwencji wprowadzanie lekkich rowerów do naszego sklepu;

- gdy nasze dziecko jest stosunkowo drobne / ma mniej siły niż rówieśnicy - taki był powód zakupu FROG 48 przez naszych znajomych z TupTam czy Andrzeja prowadzącego podcast tatanawybiegu.pl;

- gdy mamy chęć i środki finansowe aby zakupić dziecku naprawdę świetny rower;

- gdy nasze dziecko ma różne problemy zdrowotne. Mamy przykłady gdy na rower Frog 62 wsiada chłopiec z poważną wadą serca a na Woom 5 chłopcy z niedowładem prawej strony ciała. Ich rodzice zdecydowali się na zakup lekkich rowerów z powodu niższej wagi, efektywniejszego wykorzystania pedałowania (Frog 62), czy też sylwetki, która nie faworyzowała sprawnej ręki (Woom 5);

- bo odsprzedaje się je w dobrych cenach. Dla przykładu, gdy jeszcze nie znałem lekkich rowerów, kupiłem corce Giant Animator 16". Po sezonie sprzedałem za połowę ceny - 400 zł mniej. Z wielkim marudzeniem kupującego, że drogo... Nasi klienci, gdy nie przekazują roweru kolejnym dzieciom, lekkie rowerki sprzedają po sezonie czy dwóch 200-300 zł taniej. Słyszałem też od klientów o odsprzedaży o 100-150 zł taniej ale to raczej rzadkość. Nie w miesiąc czy dłuzej a w kilka dni. Nie dość, że dziecko jeździ na lepszym rowerze, to jeszcze sprzedajemy go z mniejszą stratą.

Wycieczka rowerowa na Podlasiu - w akcji lekkie rowery dla dzieci i przyczepki rowerowe :)

Wycieczka rowerowa na Podlasiu - w akcji lekkie rowery dla dzieci i przyczepki rowerowe :) Fot. Kuba Ruta - www.nastopach.pl

Dlaczego nie warto kupować lekkiego roweru dla dziecka? ;)

- Bo ciężko zaakceptować fakt, że to rower dziecka jest najdroższy w rodzinie :)

- Bo przecież starcza na 1-2 sezony - prawda! Ale później jest rodzeństwo, jeśli też oczekujemy, że dziecko będzie z nami jeździło 20-30 km to dajmy mu też odpowiednie narzędzia ku temu. Odsprzedamy go naprawdę w dobrej, bardzo dobrej cenie :) Brakuje ich na rynku wtórnym.

- Bo moje dziecko i bez lekkiego roweru świetnie sobie radzi - oczywiście, że wielu chłopców tak potrafi (pewnie są i takie dziewczynki), ale są np. drobne dzieci, którym waga roweru na poziomi 60-70% ich masy ciała przeszkadza w czerpaniu radości z jazdy rowerem lub zwyczajnie nie mogą ruszyć na tanich marketowych rowerach.

Dla tych, którzy myślą o zakupie lekkiego roweru przedstawiam kilka marek oferujących lekkie rowery dla dzieci - 2 z nich dostępne są w naszym sklepie, kolejne w innych sklepach lub bezpośrednio u producentów.

FROG - brytyjskie lekkie rowery dla dzieci

FROG - brytyjska marka lekkich rowerów dla dzieci, która na polskim rynku jest obecna od kilku lat, jednak nie jest jeszcze tak dobrze rozpoznawalna jak Woom. Rowery FROG charakteryzują się niską wagą, geometrią dostosowaną do dzieci oraz znakomitą jakością! Nasze dzieciaki jeżdżą obecnie na Frog 40/43 i Frog 55.

Frog to angielska marka wykonująca rowerki biegowe oraz rowery dla dzieci w wielu rozmiarach i typach! To, co wyróżnia tego producenta to podział rowerków ze względu na wewnętrzną dł. nogi dziecka (czyli główny pomiar służący do doboru odpowiedniego roweru) i długość ramion. Zmora dla sprzedawców, dbałość o klienta ;) Marka ta oferuje np. po 2 wielkości ramy dla rowerków o tym samym rozmiarze kół - oczywiście w wybranych, tzw. startowych rozmiarach. Wszystko po to, aby dobrać rowerek idealnie pasujący do dziecka. Dobrej jakości komponenty, niska waga, dopasowanie do specyficznych potrzeb dziecka i w końcu wybór spośród wielu kolorów to niewątpliwie główne zalety tej marki.

Frog 48 nad Bałtykiem - lekki rower dla 4-5 latki

Frog 48 nad Bałtykiem - lekki rower dla lekkiej 5 latki :) Fot. Justyna Bronowska - www.tuptam.pl

FROG oferuje bardzo szeroką gamę lekkich rowerów dla dzieci. Począwszy od lekkich rowerków biegowych są to:

- Tadpole Mini - lekki rowerek biegowy dla dzieci w wieku 1-2 lata;

- Tadpole  - klasyczny, lekki rower biegowy dla dzieci w wieku 2-3 lata;

- Tadpole Plus - lekki rowe biegowy dla dzieci w wieku 3-4 lata (ostatni przed przesiadką na rower na dwóch kołach z pedałami).

Kolejne to lekkie, hybrydowe rowery dla dzieci które zaczynają przygodę z dwoma kółkami i pedałami. Zastanawiacie się, co to są rowery hybrydowe? Mianem hybrydowych FROG określa rowery, które umożliwiają dziecku jazdę w różnych warunkach terenowych i na trasach o różnej nawierzchni. Stąd oferowanie 2 kompletów opon (szosowy i terenowy) i sportowa, bardziej agresywna sylwetka dziecka - z taką sylwetką zdecydowanie łatwiej jeździć poza trasą, jak to mawiają Brytyjczycy - off the beaten track. Są to:

- FROG 40/43 - lekki rower dla dziecka na kołach 14" - zapoznajcie się z naszą recenzją FROG 43;

- FROG 48 - lekki rower dla dziecka na kołach 16" - zapoznajcie się z naszą recenzją FROG 48;

- FROG 52 / Frog 55 - lekki rower dla dziecka na kołach 20" - zapoznajcie się z naszą recenzją FROG 55;

Frog 52 - lekki rower dla dzieci na kołach 20"

Frog 52 - lekki rower dla dzieci na kołach 20" - tzw. mała 20tka

Dla starszych dzieciaków, które mają już za sobą np. przygodę na FROG 43 producent oferuje kolejne rozmiary lekkich rowerów. Od 20" FROG 52 po 26" FROG 78.

Dzieciece rowery szosowe Frog

Dla dzieci ze sportowymi ambicjami (albo rodziców ze sportowymi ambicjami - czasami bywa i tak... ) FROG oferuje lekkie rowery szosowe dla dzieci (FROG Road 58, 67 i 70). Standardowo wyposażone są w 2 komplety opon - szosowe oraz szersze, 1,3", dzięki czemu dzieciaki mogą zjechać na nich na drogi szutrowe. Komponenty są oczywiście dostosowane pod dzieci, tak, że mogą na niego wsiąść i trenować kilkuletnie dzieciaki - choć moim zdaniem, ma to sens przy rowerach 24" - czyli Frog Road 67. Polecamy lekturę testu Frog 67 Road.

Dziecięce rowery górskie (MTB) dla dzieci - FROG MTB

Ponieważ wielu z rodziców zjeżdża ze swoimi dziećmi w teren FROG przygotował także górskie wersje rowerów -  wprowadzone do oferty w 2018 r. Są to:

- Frog 62 MTB - na kołach 24".

- Frog 69 MTB - na kołach 26".

Frog MTB zostały wyposażone m.in.  w:

- zaprojektowany przez Froga gazowe amortyzatory umożliwiające regulację skoku w zależności od wagi dziecka;

- Łatwo dostępne hydrauliczne hamulce tarczowe z dźwigniami dostosowanymi do juniorów;

- 9-stopniową dźwignię zmiany biegów Shimano;

- 9-biegową tylną przerzutkę Shimano Acera RD-M3000 Shadow RD;

- opatentowane korby Frog dla łatwiejszego pedałowania - z niskim współczynnikiem Q-Factor.

Więcej o rowerach Frog MTB na stronach naszego sklepu:

https://www.sklep.dzieciakiwplecaki.pl/?rowery-dzieciece-mtb,80

Frog 55 i WOOM 2 na leśnych ścieżkach. Fot. Dzieciaki w Plecaki

Co istotne - FROG dysponuje pełnym wsparciem części zamiennych. Można zakupić je bezpośrednio od producenta, współpracujących z producentem sklepów lub w dobrze wyposażonych sklepach rowerowych (stacjonarnych i internetowych). Najpopularniejsze części są dostępne bezpośrednio w naszym sklepie (https://www.sklep.dzieciakiwplecaki.pl/?rowery-frog-czesci-zamienne,81) ale resztę (mostek, widelec, kasety, klamki hamulca, wolnobiegi, koła itp.) można sprowadzić od producenta za pośrednictwem sklepów.

Sklasyfikowałbym tę markę jako rowery sportowo-turystyczne. Osobiście bardzo mi odpowiada jakość użytych komponentów i przedkładam to nad trochę większą wagę niż w WOOM, w których część komponentów (klamki hamulca, szczęki hamulca, piasty) nie są moim zdaniem tak porządne, jak te we Frogu - ale są lżejsze ;) Frog ma moim zdaniem także gorszy marketing i wielu rodziców myśli, że Frog jest zbyt agresywny na początek. Moim zdaniem nie, pozycja na fGrogu umożliwia lepszy balans rowerem.

W naszej ekipie użytkowane są rowery WOOM i Frog w różnych rozmiarach. Nasze dzieci  użytkują / użytkowały (systematycznie przechodzą na większe rozmiary) Frog 40/43, Frog 48, FROG 55 oraz Frog 62. Amelka jeździła także na Woom 4 a dzieci przyjaciół jeżdżą ma Woom 2, Woom 3 i Woom 5. Po lekkie rowery Frog zapraszamy do naszego sklepu - www.sklep.dzieciakiwplecaki.pl

WOOM - austriackie lekkie rowery dla dzieci

WOOM - austriacka, stosunkowo młoda marka lekkich rowerów dla dzieci. Coraz bardziej popularna w Polsce i w Europie, nagradzana za naprawdę atrakcyjne wzornictwo. Ich rowery są po prostu ładne!

WOOM oferuje lekki rowerek biegowy WOOM 1 oraz lekkie rowery dla dzieci z pedałami - od rozmiarów kół 14" do 26" - to znaczy, że można zacząć na nich jeździć jeszcze w przedszkolu (albo i żłobku) a skończyć na wycieczkach ze swoimi własnymi dziećmi ;)

Lekkie rowery dla dzieci WOOM

Pełna gama lekkich rowerów dla dzieci WOOM - od biegowego WOOM 1 na kołach 12" po WOOM 6 na kołach 26". 

WOOM 1 to lekki rower biegowy. Charakteryzuje się niską wagą, ramą dostosowaną do naprawdę małych dzieci, zastosowaniem hamulca w rączce - posiada spore koła - 12", dzięki czemu przejście na rower z pedałami powinno być bezproblemowe.

WOOM 2 to lekki rower dla dziecka na kołach 14". Dobre rozwiązanie jako pierwszy rowerek z pedałami dla dziecka. Kierownica typu BMX, czyli mniej agresywna. Zapoznajcie się z naszą recenzją WOOM 2;

WOOM 3 - to lekki rower dla dziecka na kołach 16", także z kierownicą typu BMX.

Dostępna jest także wersja WOOM 3 Automatix z automatyczną dwubiegową przerzutkę w piaście SRAM. Zamiast wolnobiegu posiada piastę SRAM, czyli przerzutkę dwubiegową, która samoczynnie zmienia bieg po przekroczeniu przez dziecko prędkości 10 km/h. Dzięki temu dzieciom, które są w stanie jeździć szybciej na swoich szesnastkach, łatwiej będzie dotrzymać kroku rodzicom;

WOOM 4 - lekki rower na kołach 20" wyposażony w przerzutki. Świetny rower dla dzieci, które jeżdżą ze swoimi rodzicami na dłuższe wycieczki rowerowe i wyprawy. Niska waga pozwala dziecku na dłuższy wysiłek. Zapoznajcie się z naszą recenzją WOOM 4;

WOOM 4 na kołach 20" - znakomity rower na dłuższe wycieczki rowerowe.

WOOM 4 na kołach 20" - znakomity rower na dłuższe wycieczki rowerowe.

WOOM 5 - lekki rower na kołach 24" - rower, na którym dziecko może zrealizować naprawdę piękne i długie wycieczki.

WOOM 6 - lekki rower na kołach 26" - czyli w zasadzie już dla młodzieży i dla dorosłych. Kupując ten rower możemy wkroczyć z nim w dorosłość i użytkować go se swoimi dziećmi ;)

Oraz rowery w wersji City (z błotnikami, lampkami, bagażnikiem), ale to już nie są aż tak lekkie rowery.

Nasza rowerowa ekipa wyjazdowa użytkuje wersje WOOM 2, WOOM 3WOOM 4 oraz WOOM 5.

Sklasyfikowałbym tę markę jako rowery miejsko-turystyczne.

Dziecięce rowery górskie (MTB) dla dzieci - woom OFF

W 2019 r. woom wprowadził serię rowerów górskich (MTB) dla dzieci, wyposażonych w nieamortyzowany, karbonowy widelec i hamulce tarczowe oraz - nowość dla tego producenta - manetki zmiany biegów typu radpid fire - cynglowe, jak w rowerach marki FROG. Są to rowery woom OFF w rozmiarach 4 (20"), 5 (24") i 6 (26").

WOOM OFF 4 20" - rower MTB dla dzieci

Obydwie marki - FROG i WOOM dostępne są w naszym sklepie i mamy z nimi praktyczne doświadczenia. Poniżej przedstawiamy natomiast marki, z którymi zetknęliśmy się na targach bądź podczas rozmów z rodzicami, których dzieci użytkują takie rowery.

Po lekkie rowery WOOM zapraszamy do naszego sklepu - www.sklep.dzieciakiwplecaki.pl

Islabikes

Ta brytyjska marka sprzedaje swoje rowerki tylko i wyłącznie przez swoją stronę internetową lub po przymiarce w swojej siedzibie. Jest to bodajże pierwsza z marek rowerowych, która powstała z myślą o małych rowerzystach. Marka charakteryzuje się niską wagą, wykorzystaniem komponentów przyjaznych dzieciom oraz dbałością o dostosowanie swoich produktów do specyficznych potrzeb różnych dzieci.

Islabikes Beinn 20 Small - czyli lekki rower na kołach 20" w mniejszym wydaniu - dla dzieci o niższym wzroście. Fot. http://www.islabikes.co.uk/products/bikes/item/beinn-20-small

Marka oferuje bardzo szeroką gamę rowerów - od biegowych poprzez rowery dla początkujących (do tego zalicza 20" calowe bez przerzutek), rowery wielofunkcyjne (w skrócie odpowiednik hybryd Froga), szosówki i gravele, rowery góskie oraz "Serię Pro" czyli jeszcze lżejsze i bardziej dopasowane rowery dla dzieci.

Niestety w Polsce jest to bardzo, bardzo rzadka marka. Osobiście w Polsce spotkałem tylko jedno dziecko jeżdżące na Islabikes ale bardzo zachwalali tę markę i ten właśnie model – to był CNOC 16. Na jednej z grup poświęconych rowerowym rodzinkom polecano też tę markę. Wydaje mi się, że wynika to właśnie z faktu wysyłkowego modelu sprzedaży poza Wielką Brytanię. Przy cenie rowerów Islabikes ciężko jest zdecydować się na rower, którego nie można przymierzyć/wypróbować przed zakupem. Osobiście żałuję też bardzo, że nie mam możliwości dokładnemu przyjrzeniu się rowerom tej marki i skonfrontowania z oferowanymi przez nas FROG i WOOM. Z informacji przekazanych na stronie Islabikes wynika, że marka ta przykłada ogromną wagę do szczegółów i projektowania rowerów naprawdę dedykowanych dzieciom. Bardzo chętnie skonfrontowałbym informacje przekazywane przez Islabikes z rzeczywistością. Szczególnie, że opisy i wyjaśnienia są bardzo merytoryczne a nie tylko marketingowe.

Early Rider - ultra lekkie i ultra drogie rowery dla dzieci

Early Rider to brytyjska marka która od 2006 roku produkuje rowerki biegowe drewniane z użyteczną, demontowalną blokadą kąta skrętu kierownicy, rowerki biegowe aluminiowe oraz ultralekke rowery z pedałami dla starszych dzieci w rozmiarze kół: 14", 16", 20" i 24".

Ultralekki rower Early Rider Belter 16". Fot. https://earlyrider.com/collections/bikes/products/belter-16

Ich wadą jest cena, która dla mnie jest zwyczajnie nie do wytłumaczenia jako sprzedawcy (przykładowo 1889 zł za rower na kołach 16") a uzasadnianie tego super niską wagą, zastosowaniem paska zamiast łańcucha (rzeczywiście nie słyszałem gdy dziecko na takim rowerku przejeżdżało obok mnie) jest w mojej opinii zabiegiem marketingowym... Czy kiedykolwiek przeszkadzał Wam odgłos łańcucha przesuwającego się po zębatkach? :) Dodatkowo, jeśli jeździcie w terenie, to takie rozwiązanie niestety ale nie sprawdza się - piach, błoto i brud nie są jego sprzymierzeńcem. Są jednak nabywcy tych rowerów - jak widać sprawdza się powiedzenie, że "produkt jest wart tyle ile nabywca jest w stanie za niego zapłacić".

Pozostałe, obecne na polskim rynku marki

Najmniej informacji (od użytkowników, nie z oficjalnych stron producentów) znalazłem o rowerach niemieckiej marki KuBikes oraz brytyjskiej Dawes i ich Academy. Czy ktoś z Was ma doświadczenie z tymi markami i może o nich coś napisać, np. poprzez komentarz?

W jedyn z parków miejskich miałem okazję przyglądać się przez chwilę 16" wersji roweru Dawes Academy, który konstrukcyjnie (rama, kierownica itp.) jest bardzo zbliżony do WOOM 3, a może jest na odwrót? Dziecko ma pozycję wyprostowaną. 

Niektórzy na forach wymieniają także rowery CUDA - ale nie spotkałem się z żadnymi opiniami... Jest to dla mnie zupełnie obca marka.

Prevelo oraz Pello - amerykański, rowerowy sen?

Amerykańskie marki niedostępne na polskim rynku, sprzedające swoje produkty wyłącznie w USA, ew. Kanadzie czyli Prevelo oraz Pello. Bardzo chwalone na tamtejszym rynku przez różnych użytkowników. Cenowo porównywalne z wymienionymi wyżej markami europejskimi. Dla mnie jednak minusem przy ew. zakupie byłby problematyczny serwis / gwarancja oraz dostęp do części zamiennych. Dla mnie, a mam kilkuletnie doświadczenie jako sprzedawca takich produktów jest to dyskwalifikujące. Reklamacje zdarzają się nawet w najdroższych i najlepiej wykonanych produktach, nie chciałbym reklamować czegoś, co kupiłem w USA i tylko tam mogę to zareklamować...

Podsumowanie

Coraz większy rynek rowerów w Polsce oraz rosnąca popularność rodzinnych wycieczek rowerowych powoduje, że do Polski wchodzi coraz więcej marek oferujących rowery lekkie, projektowane z myślą wyłącznie o dzieciach.

Jeśli dziecko jadąc na rowerze z kołami 16" czy 20" ma nam, rodzicom, jadącym na rowerze z kołami 26" czy 28" dorównać (czyt. przejechać dystans wycieczki jaki zaplanowaliśmy - z reguły to jest 20-30 km), to warto go wyposażyć w odpowiednie ku temu narzędzie. Pamiętam, że będąc na studiach przejechałem ponad 50 km na rowerze z kołami 24" i był to naprawdę duży wysiłek. Pomyślcie teraz, że oczekujecie od dziecka przejechania bez wspomagania holem 30 km na rowerze 16", 18" czy 20", który waży 3/4 ich wagi... Pewnie dadzą radę, odpowiednio motywowane, zachęcane. Pytanie tylko ile z tego będzie dla nich przyjemnością i na jak długo odłożą rower?

Na poniższym filmiku dzieciaki, w trakcie 25 km wycieczki. 6 i 7 latka przejechały całość samodzielnie, 3,5-4 latki przejchały ok. 15-21 km na własnych rowerach. Myślę, że kluczem do sukcesu, oprócz lekkich rowerów były towarzystwo rówieśników i atrakcyjna trasa!

 

Czy można obejść się bez lekkiego roweru dla swojego dziecka? Oczywiście, że tak! Nie jesteśmy osobami, które uważają, że teraz bez lekkiego roweru i dedykowanego dzieciom nie można i nie da się jeździć. Nie chcemy sprawiać wrażenia, że inaczej się nie da. Bo da się, czego sami byliśmy/jesteśmy przykładem - w dzieciństwie i teraz, gdy uczyliśmy jeździć na rowerze naszą córkę a następnie zabieraliśmy ją na wycieczki rowerowe, wcale nie lekkim rowerem (GIANT Animator 16"), który nie miał nawet połowy rzeczy, o których wspomnieliśmy w artykule i jest niestety ciężki. I pamiętam, że były narzekania, teraz na lekkich rowerkach też są - czy mniej? Nie liczyliśmy, ale na pewno Amelka robi zdecydowanie większe odległości i wiem, że to nie tylko kwestia treningu.

Jeden z naszych klientów tak podsumował tę kwestię w korespondencji mailowej:

"A jeżeli chodzi o rower Islabikes, to kiedy patrzę na syna, jaką ma radochę z jazdy, stwierdzam, ze sam chciałbym mieć taki rower. Jest świetnie wykonany, wyglada jak pożądny dorosły rower  tylko odpowiednio pomniejszony, 

Pierwszym rowerkiem był Puky 12, rowerek ten byl za ciężki, po przejechaniu kilkuset metrów Leon miał dosyć (dlatego kupiłem hol rowerowy Follow Me). Islabikes jest dużo lżejszy i jakby lepiej wyważony, Leon ma pełną kontrole nad nim, ewidentne ma frajdę z jazdy (sam go podnosi). (...) Jedyny problem jaki się pojawił ostatnio, to Leoś zauważył u mnie przerzutki i wkurza się ze musi tak szybko pedałować kiedy ja kręcę wolno ( myśle ze automatix albo coś w stylu nexus 3 byłby rozwiązaniem tylko pojawiłby się problem z wagą...)

Na większy rower z przerzutkami będzie musiał jeszcze poczekać (ma ok 105 cm wzrostu) Pozdrawiam, Jakub".

Dla osób, które sądzą, że lekki rower rozwiąże wszystkie problemy, przytaczam mail od kolegi z naszej rowerowej ekipy (jego córka przesiadła się z dość ciężkiej 16" na lekkiego WOOM 4 na kołach 20"):

"Próbowaliśmy rozpalić ducha rowerowego u M. i chyba nam się udało na tyle na ile to możliwe. M. lubi jeździć i jej się to podoba, pod warunkiem że robimy max 10 km dziennie (szutr lub drogi leśne). Rower jest ok na krótkie wycieczki. Ale nie na wyprawy rowerowe. Kondycyjnie na pewno dałaby radę, ale nie ma motywacji aby pedałować cały dzień. Nie kręci jej to i nic na to nie poradzimy :("

Wkładamy dużo wysiłku, pasji i zaangażowania w tworzenie tych treści i dzielenie się wiedzą, prosimy więc konkurencję o nie kopiowanie (powielanie, wykorzystywanie) treści - a jeśli już to zrobićie, podajcie proszę źródło z aktywnym linkiem do nas ;)

Macie pytania o lekkie rowery? Zadzwońcie - 573 195 468

Jeśli ten artykuł pomógł Wam w podjęciu decyzji/zwiększeniu wiedzy o rowerach dla dzieci, będziemy wdzięczni za udostępnienie go w mediach społecznościowych, na forach internetowych, na których się udzielacie lub na Waszym blogu - pomóżcie innym rodzicom podjąć decyzję :)

Wystarczy skopiować i wkleić poniższy kod. 

<a href="https://www.dzieciakiwplecaki.pl/artykul/6687/lekkie-rowery-dla-dzieci---male-rzeczy-czynia-duza-roznice" target="_blank"><img src="https://dzieciakiwplecaki.pl/data/Images/Portal/baner_dzieciakiwplecaki.jpg" alt="Dzieciaki w Plecaki - lekkie rowery dla dzieci" width="400" height="276" /></a>

Dzieciaki w Plecaki

Komentarze

Gość - Katarzyna 2017-11-02 15:27

Korzystaliśmy na początku z dosyć ciężkiego roweru (nie chcę podawać marki, ale większość marek - nawiązując do lektury artykułu "ogólnorowerowych" jest ciężkich), w którym w dodatku córka miała problem ze zmianą biegów (nie była w stanie przekręcić manetki obrotowej). Wycieczki rowerowe były dla córki męczarnią i w konsekwencji dla nas także - motywowanie, namawianie, holowanie, popychanie - zajmowało to więcej czasu niż zwykła jazda. Przeboleliśmy i zmieniliśmy rower na lekki - jeden ze wspomnianych w artykule. Pomogło! Ideału nie ma, dalej jest motywowanie, ale zdecydowanie mniej, a więcej przyjemności i dłuższe wycieczki.

Zalogowani użytkownicy nie muszą wpisywać kodu bezpieczeństwa. Zarejestruj się teraz lub zaloguj się jeśli masz już konto.